時一波

中鐵大橋局集團第六工程有限公司

2019年，“五一”國際勞動節暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會在北京人民大會堂舉行。會上表彰了獲得全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號的先進集體和先進個人，中鐵大橋局六公司黨委副書記、總經理時一波榮獲全國五一勞動獎章。

2000年7月，時一波從湖北工學院畢業，懷著對祖國橋梁事業的熱愛，走進了中鐵大橋局六公司。在19年的時間里，他從一名普通技術員，逐步成長為技術主管、項目總工程師、項目經理、公司副總經理、公司總經理。他始終不忘初心，砥礪前行，在大江大海、高原山區、國內國外參與建設了多項高速鐵路、高速公路、市政工程等項目，涉及橋梁、隧道、路基、房建等，曾獲“魯班獎”工程項目經理、中國“鋼結構協會個人科學技術一等獎”、全國“工程建設優秀質量管理小組二等獎”、湖北省優秀青年企業家、湖北省“五一勞動獎章”、中國鐵路工程總公司“個人科學技術特等獎”、武漢市“優秀項目經理”等榮譽。

作為六公司項目負責人，時一波參加了重慶菜園壩長江大橋、京滬高鐵南京大勝關長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢楊泗港長江大橋等一批舉世矚目的橋梁工程的建設，大橋工地留下了他的青春記憶，揮灑了他辛勞的汗水。在鸚鵡洲長江大橋擔任項目經理期間，一號墩全部44根2米直徑鉆孔樁，創造了大橋施工在長江上平均1.4天成孔一根樁的最高紀錄。僅用436天時間完成129米高的一號墩下部結構施工，創造了長江流域混凝土橋塔施工新紀錄。1號墩基礎結合實際采用筑島+鋼平臺施工方案施工，比先平臺后圍堰施工方案縮短施工工期159天，節約資金2000多萬元。這項技術革新被集團公司評為年度“十大金點子獎”。

2015年出任中鐵大橋局六公司總經理以來，時一波按照集團公司的統一領導和部署，積極踐行“盈榮虧恥、共創共享”“內涵式發展”“質量第一、效益優先”等理念，全面開展管理實驗室活動，深耕區域市場、搶占新興市場、運用“互聯網+”技術推進信息化管理、試水PPP項目模式，公司生產經營水平穩步提升，為大橋局打造世界一流建橋國家隊目標做出了積極貢獻。（湖北省建筑業協會供稿）